Снаряжение в многодневный поход

Здравствуйте. Поделитесь опытом по снаряжению велосипедиста в многодневный поход. Каков минимальный набор? В чем лучше перевозить? Сколько это будет по объему, весу? Что лучше именно для велопохода? Каковы цены? Какие полезные, интересные, оригинальные вещи есть в вашем снаряжении? Что главное не забыть?

Наш аксакал Сан Саныч это уже совсем недавно осветил в теме о походе на Голубые озёра - http://www.velobrest.org/t553p15-topic#4827
Но никакие советы тебе не помогут, пока ты сам не сходишь в многодневку и не узнаешь, какие вещи были просто бесполезны, а каких - крайне не хватало.

Kipregel пишет:...Сан Саныч...осветил...

Благодарю. Прочел с интересом.

Kipregel пишет:...советы тебе не помогут, пока...

Не согласен! В первую очередь надо учиться на чужих ошибках
В многодневные походы ужо и ходил, и плавал.
Интересует специфика рейдов на железном коне.

Как я понял специфику, все вещи должны быть как можно легче и компактнее.

Палатка, естественно, должна быть приспособлена для велотуризма: маленькие габариты и низкий вес. Неплохо было бы, чтобы такая палатка еще имела маленький тамбур для велосипеда и вещей.
Если ехать командой, то кому-то одному желательно взять тент. Удобно принимать пищу толпой, когда идет дождь или сильно светит солнце.
Что касается носков. Не сочтите за натурализм. Я в десятидневный поход помимо хороших теплых брал 10 пар б/у тонких носков, на которых уже проклевывалась дырочка, но еще не расползлась. Ночь в них поспал (при необходимости), день откатал, а вечером выкинул в помойку.
Что еще посоветую?
Возьмите антисептические салфетки (со спиртом) со увлажняющим эффектом в герметичной упаковке. Если едешь летом по жаре более 100 км в день, то могут в различных частях тела возникнут потёртости, которые доставляют серьёзные неприятности. Хотя знаю, многие критично отнесутся к этой затее.
Еду лучше брать по минимуму, но если решили взять, к примеру сахар, то возьмите его или в железную банку с крышкой или пластиковую бутылку с широким горлышком, например из-под питьевого йогурта.
Скотч! Обязательно!

Voffka пишет:... а вечером выкинул в помойку...

То-то я думаю, отчего мамонты вымерли!

Voffka пишет:...вечером выкинул...

Только утром! На ночь кладешь перед входом, как отпугивающий тотем

А что с рюкзаком? Для бывалых это по-видимому очевидно. Когда я встречал велотуристов из Польши, так заплечного не было ни у кого. Догадываюсь, что нужен велорюкзак... Какой? Вперед? Назад? Другое?

P.S. Тему поднял не только для себя, а для общего понятия. А то раздел "Туристическое снаряжение" пустоват...

Без запасной камеры (или заплаток с клеем) далеко не уедешь. Равно как и на порвавшихся покрышках. Хорошо иметь с собой несколько запасных спиц. Очень упрощает жизнь летом средство от комаров и мошек. Обязательным пунктом надо выделить тестер. Без него некоторые люди не могут жить...

Алекс пишет:....А что с рюкзаком? ...

А вот и видео с подробным рассказом о велорюкзаке


Кстати можно посмотреть и другие серии азбуки велотуризма, очень познавательно для начинающих велотуристов.

Zlidzen пишет:Обязательным пунктом надо выделить тестер.

в точку! всегда ношу с собой китайский цифровой мультиметр.
А еще на покатушках с собой бинты, перекись водорода (р-р), пластырь (лента), кеторол (4 табл.), бокорезы, шестигранник 6мм, насос, компас, изолента. Периодически - запасные элементы питания к фонарю.
А если у топикстартера есть опыт походов то нафих такие вопросы постить? на самом-то деле...

Kipregel пишет:

Voffka пишет:... а вечером выкинул в помойку...

То-то я думаю, отчего мамонты вымерли!

А что, мамонты обычно крутились возле помоек?!

GreatFruit пишет:

Zlidzen пишет:Обязательным пунктом надо выделить тестер.

в точку! всегда ношу с собой китайский цифровой мультиметр.

Для каких целей Чет я не догоняю

Ребята, ну зачем писать об очевидном: велорюкзаки, шестигранники. Это понятно. Изложите лучше свой не тривиальный опыт. Лично Ваш.

Я еще добавлю: в походах часто бывает прокалываешь камеру и покрышку. У меня такое было. Но ведь с собой же не будешь тащить скрученную в "восьмерку" покрышку? Какой выход? Я беру "квадратный метр" очень плотного полиэтилена. Когда лопается покрышка, в том месте где порез, изнутри покрышки можно небольшой участок выстелить сложенным в два слоя полиэтиленом. Тогда новая камера будет защищена на несколько дней...

Voffka пишет:Р... "квадратный метр" очень плотного полиэтилена.

я бы брал либо более метра - можно в качестве укрытия для вещей/дров/чего угодно использовать на случай внезапной перемены погоды, - либо брать запасную покрышку, че уж там....

to АндрейМС: понимаете, бывает так: "блиин! вот бы ща тестер был!" И тут я - такой - расплываясь в улыбке снимаю рюкзак..
Ну, понятное дело, в походе вероятность наступления такого события стремится к "0" ) там, кста, термометр есть. Встроенный! ))

АндрейМС пишет:
А вот и видео с подробным рассказом о велорюкзаке
Кстати можно посмотреть и другие серии азбуки велотуризма, очень познавательно для начинающих велотуристов.

блин, кто ему текст писал? Или это он так волнуется: "В принципе. если он правильно упакован и достаточно загружен. этого более чем достаточно." и т.д. по тексту...

Перчатки, дождевик и прочую ерунду

У меня есть подобный велорюкзак - штаны. Есть опыт использования. Вещь тоже не идеальная!
Почему?
Потому как, нагружая его, вы смещаете центр тяжести назад. Резко падает маневренность, особенно при езде на пересеченной местности. По горам ездить с таким грузом я бы вообще не рекомендовал. Опасно. Очень опасно.
Как альтернатива, может быть - велоприцеп. Хотя тоже есть недостатки.

Володзя. поделитесь опытом езды с прицепом. Я смотрю вы с третим колесом ездите...

С велоприцем тяжелее конечно, особенно по пересеченной местности. Надо бы что б все в рююкзак уместилось. Но судя по спискам рюкзак выйдет нехилый..
Лично я беру с собой
комплект белья
аптечка медецинская
аптечка техническая.
и две камеры. (одну что б не жалко порезать, вторую взапас.
и воду, два литра.

Берите прицеп Extrawheel и любая пересечёнка вам будет по плечу.

Присоединяюсь к мнению Вовы. С экстравилом ходовые качества велосипеда практически не меняются, только следить за центром тяжести, тяжёлые предметы - на дно сакв, и нет проблем. Ради интереса взвесил груз по приезду из последней поездки на тандеме, была блочная саква на багажнике тандема (двуподвеса), экстравил и небольшая сумка на передней вилке. В сумме 69 кг багажа, причём скорость перемещения была вполне обычной, около 25 км/ч, естественно за исключением подъёмов. Общая масса поезда составила около 230 кг! )))

Игорь, хотелось бы посмотреть на фото сего чуда

Экстремально-жаркая покатушка, внесла свои поправки в снаряжение.

1. У меня сломались оба пластиковых держателя воды. Думаю, не выдержали прямых солнечных лучей. Перейду на металл.

2. От жары отклеились крепления, что были на велорюкзаке.

3. О самозащите тоже не забываем: длинные рукова, головной убор, крем…

Так что, при покупке, очень советую смотреть рабочие температуры изделий и устойчивость их к солнцу, ультрафиолету. Особенно там, где есть клей. Судя по форумам, к карбоновым изделиям это тоже относится.