Велотовары в Бресте

Здравствуйте.

Форумчане, что посоветуете насчет покупки велотоваров в Бресте? Где реально можно купить (заказать) запчасти, аксессуары, смазки и др.?

Недавно купил велосипед, и первой встала проблема покупки смазки для цепи. От аэрозоля отказался, а жидкую не нашел. Поделитесь опытом, кто, чем пользуется и где покупает.

Алекс пишет: ...первой встала проблема покупки смазки для цепи. От аэрозоля отказался...

Напрасно, на мой взгляд аэрозольные смазки для цепи самые эффективные за исключением тех, которые сделаны с добавлением силикона. Смазки с силиконом - это полная по...графия.
Некоторое время использовал WD40. Но тоже вещь с изъяном. Вроде как промывает цепь под маленьким давлением и пленочку своеобразную наносит на цепь. Но зараза очень хорошо притягивает пыль. Если едешь по грунтовке, то уже в сумме через 100 км цепь просто надо мыть в Уайт-спирите. Иначе она, как наждачная бумага, сожрёт звездочки и саму себя.
Кто-то уже давно на форуме (еще на старом сайте) рекомендовал Liqui Moly. Название не помню, знаю лишь, что на баллончике нарисована вело (или мото) цепь.

Voffka пишет:...на мой взгляд аэрозольные смазки для цепи самые эффективные...

Не пробовал. Это получается сразу чистка и смазка? Не уходит ли большая часть в воздух? Какой порядок смазки аэрозолем?

Voffka пишет:...использовал WD40...

На велофорумах WD40 для смазки категорически не советуют. Пишут, что угробит цепь, т.к. это не только смазка, но и средство очистки металла от ржавчины.

Обобщив велофорумы, хотел смазывать так:
1. Чистка: снимаем и болтаем в бутылке с керосином или, не снимая, мочим керосином, ждем немного и чистим.
2. Смазка: капаем по возможности в щель рядом с валиками, прокрутив педали, хорошо протираем цепь от лишне смазки.

Не нашел в Бресте жидкую двухкомпонентную смазку типа: Finish Line, White lightning, Pedro's, Weldtite, Liqui Moly. Еще советуют: тефлоновую смазку, трансмиссионное масло, масло для швейных машинок. Есть мысли?

Есть мысли?

Есть опыт. Мыть лучше всего в ультразвуковой ванне в растворителе. Если нет ультразвуковай, то как говрили выше, сильно поболтать в растворителе. Потом выдувать воздухом и сушить до характерного звона. Звон означает, что внутренние полости ничем не заполнены, кроме воздуха. Потом кладём в геметичный резервуар с маслом (трансмиссионка будет хороша, можно густое моторное) и даём туда 6-10 бар давления. Воздух в полостях уменьшает свой объём в 6-10 раз, соответственно, на его место проходит смазка. Достаём цепь, даём стечь. Вытираем насухо, моем снаружи автошампунем. При работе смазки, выступающей из полостей достаточно для смазки наружных частей. После небольшого пробега можно ещёраз снаружи протереть. Такая цепь без обслуги ходит ок 600 км.

Foveon пишет:...в ультразвуковой ванне...выдувать воздухом...геметичный резервуар...туда 6-10 бар...ходит ок 600 км.

Здорово Был бы в Бресте велосервис с такой услугой...
А как смазывать самому в домашних условиях?

А как смазывать самому в домашних условиях?

В растворителе долго болтать, потом хорошо сушить. Опять-таки и до характерного монетного звона. Потом в масло положить надолго, лучше на ночь. Ну и в масле её хорошо пошевелить, поизгибать. Потихоньку большая часть воздуха и сама выйдет. А мойка - как описано выше

читал, что можно проделывать следующее: густое масло (солидол даже) можно предварительно разогреть хорошенько до более жидкого состояния - таким образом она без относительного труда попадает под ролики звеньев цепи, а остыв - не вытекает оттуда. Все лишнее смывается. В итоге получаем сухую снаружи (а, значит, не цепляется пыль) и смазанную под роликами цепь. Очевидный минус - вымыть потом эту дрянь проблематично.

Я же просто шприцем капал масло на каждый ролик (!), гонял пару минут "на весу". После чего насухо вытирал ветошью. Мыть проще, а испаганить не жалко ибо процедура не такая уж и сложная.
И вообще, в условиях отсутсвия Правильных средств считаю жиденькое масло вполне себе нормальной смазкой.

Спасибо, Foveon.
Для такого дела хочу заиметь минимум две цепи.
А покупать велозапчасти придется через Интернет или в другом городе.

густое масло (солидол даже) можно предварительно разогреть хорошенько до более жидкого состояния

Такую температурную характеристику имеют смазки низкого качества. Настоящие не разжижаются и не плавятся

Для такого дела хочу заиметь минимум две цепи.

У меня можете заказать

Foveon, сколько будет стоить комплект покрышек schwalbe (желательно marathon)?

лучше скажи твой потолок. Чем дороже, тем лучше

пока что нашел марафоны за 35 евро, но жаба душит

Лично я, когда приходит пора обслужить цепь, вытираю её тряпкой (зажимая в руках и прокручивая педали), затем беру шприц с иглой, набираю туда промывочное масло и маленькими дозами наношу на "суставы" цепи.
Всё же лучше, чем солидолом смазывать, как это делал раньше. Грязи много не собирается да и наносить удобно. Цепь влажненькая, блестящая, почти как новая.

Вообще то цепь сначала промывают, затем смазывают. Для этого есть приспособы, со специальным составом. Если нет, промывают керосином, бензином или растворителем, щеткой или жесткой кисточкой, затем сушат, смазывают и протирают насухо.Еще полезно иметь комплект цепей - штуки четыре, и меняют их км. через 600-700. 1-2-3-4, потом опять начиная с первой и т.д. это обеспечивает равномерный износ цепей и звездочек, естественно цепь и звезды - содержать в чистоте.

Идеальный вариант смазки цепи предложил Шелдон Браун.
вот ссылка
http://www.sheldonbrown.com/chainclean.html

Только на английском языке нашел

в кобрине есть точка где продают велики focus и пр. мелочевку к ним.
цена начиная с 3 млн.

при сегодняшних курсах 3 млн за вел - это немного

Hindu пишет:при сегодняшних курсах 3 млн за вел - это немного

Это скорее даже мало... Типичный велосипед средненького класса получится. Хотя некоторыми и такого хватает, в т.ч. и мне

я думаю среди хороших знакомых всеравно дешевле обойдется тот же фокус, если все покупать в магазинах, можно остаться без штанов, в прямом смысле этого слова, так и раньше было, до кризиса

Фига... в Минске адекватные цены были до кризиса, как в Москве.
Вопрос в том, что велокомпелктуха сама по себе стоит неадекватно.
Например, я купил себе топовый труватив вынос Truvativ Stylo WC 110mm black. Ну как кусок алюминия весом чуть больше 100 грамм может стоить 111 баксов?!

Ага еще и с таким весом, лучше взять Ritchey WCS, еще и на морожко останется.

Одна хрень будет, у ричи мспр тоже выше стольника за WC выносы. Ну и да, сам знаешь, почему не ричи и не томсон

Hindu пишет:Фига... в Минске адекватные цены были до кризиса, как в Москве.
Вопрос в том, что велокомпелктуха сама по себе стоит неадекватно.
Например, я купил себе топовый труватив вынос Truvativ Stylo WC 110mm black. Ну как кусок алюминия весом чуть больше 100 грамм может стоить 111 баксов?!

хороший вынос, но я бы себе такой не взял, жирноватый

Hindu пишет:Фига... в Минске адекватные цены были цены до кризиса

я имею ввиду в Бресте

Например, я купил себе топовый труватив вынос Truvativ Stylo WC 110mm black. Ну как кусок алюминия весом чуть больше 100 грамм может стоить 111 баксов?!

Может
, если магазину удаётся зарядить накрутку 100%
В польше такой вынос протянувши руку за 65 купишь, а если поищешь, то и дешевле найдёшь.
А если на WC не загоняться (разница в весе 10г) то вообще 26 долл. Я бы не решился за 10 граммов веса 40 долл переплачивать