Куршская и Вислянская Косы!

Вопрос к пользователю olga.tiapina!

Здравствуйте, Ольга!

Меня зовут Владимир. Хочу попросить у Вас консультации.
Давно мечталось проехать Куршскую Косу. На картинке изображена мечта!

А вопросы такие:
1. Как возможно пересечь границу в районе Ниды (Литва), а также Балтийска?
2. Какие варианты могут быть с дешевым ночлегом, если ехать без палаток?

Спасибо.

здравствуйте, коллеги.

1) по границе:
по российскому законодательству велосипедист - полноправный участник дорожного движения*, поэтому в калининградской области все автомобильные погранпереходы официально открыты для велолюдей
(кроме мамоново-2, где автомагистраль и поэтому перемещение на велосипеде запрещено)
кроме того, есть пешеходные переходы (точно знаю только про пешеходный переход в Советске - про остальные могу уточнить, если надо)

список погранпереходов калининградской области:
(http://zakonprost.ru/content/base/12102/
http://ru.wikipedia.org)

Литва:
1) Куршская Коса-Неринга (авто, вело)
2) Советск-Панямуне (авто, вело, пешеходный)
Пограничный-Сударгас
3) Чернышевское-Кибартай (жд, авто, вело)

Польша:
4) Мамоново-1-Гроново (авто, вело)
Мамоново-2-Гжехотки (только авто)

5) Багратионовск-Безледы (авто, вело)
6) Гусев-Голдап (авто, вело)

ещё летом открывают под юношеский велопробег переход Железнодорожный — Скандава, но там по спискам.

зы: на куршской косе на погранпереходе морское-нида ежедневно пропускают до нескольких десятков велосипедистов - это излюбленный маршрут местных и иностранцев.

* - к тс велосипеда и водителя предъявляются строгие требования в соответствии с пдд: велосипед должен быть оборудован отражателями, сигналом, фонарём и габаритным огнём, а водитель яркой жилеткой и велошлемом. иначе могут придраться. например недавно нашего товарища польский пограничник развернул, потому что на веле не было звонка.

2b continued

на балтийской (вислинской) косе перехода нет - там закрытая погранзона и ракетные части, куда гражданским доступ закрыт.
на российскую часть балт.косы из балтийска ходит паром - и до ракетных частей там можно покататься (и есть что посмотреть), можно даже заночевать в посёлке.
но для этого* всем гражданам без калининградской прописки требуется заранее запросить разрешение на пребывание в погранзоне в погрануправлении (можно это сделать удалённо, либо попросить калининградцев пособить, в т.ч. меня).
* - если ночёвки и заброски в недра балт.косы не планируется - можно обойтись без этого разрешения.

чтобы пробраться на польскую часть вислинской косы, наши ребята едут через мамоново-1 во фромборк - и там катером или паромом перебираются на косу.
вот пример такой поездки - с картой, треком и фотоотчётом: http://koenigbicycle.ru/ru/vplist.php#v1230

>> 2. Какие варианты могут быть с дешевым ночлегом, если ехать без палаток?

самый бюджетный ночлег в области всё же только палаточный - несмотря на недоразвитость туристической инфраструктуры, ценник на побережье и в целом по области держится высокий засчёт столичного спроса.

но места, где можно буджетно переночевать без пафоса (300-400руб.с человека) всё же существуют.
но чтобы ответить что-то конкретное, мне надо знать примерные даты поездки.

то же самое по маршруту: опишите свои предпочтения и ожидания от достопримечательностей (например, отдых у моря или историкокультурная экскурсия), + количество дней на поездку - и можно будет предложить интересный вариант маршрута.

замечания непосредственно по вашей нитке маршрута: на трассах зеленоградск-кгд и балтийск-кгд смотреть нечего - и они опасны для велотуриста. я бы настоятельно советовала ехать по побережью, а в калининград заехать поездом по пути балтийск - мамоново (или в обратном направлении).

могу ещё предложить к размышлению вариант прокатиться до лиепаи (латвия) - из клайпеды дальше через палангу вдоль моря по велодорожкам

и вот ещё - вот страничка со списком всех наших клубных походов, со ссылками на карты и треки: http://www.koenigbicycle.ru/ru/vplist.php

- тут можно выбрать себе маршрут по душе. база огромная, всем хватит))