Велики Бреста

Где в Бресте продают нормальные велики?

На нашем форуме зарегистрирован такой дядька - Кулай. Напиши ему сообщение в личной почте. Все нормальные велики тока у него. А если ты скажешь, что член нашего клуба, да еще взносы заплатишь, то реальная пацанская скидка тебе гарантирована.

Спасибо,буду пробовать...

А,вот интересно,почему на форумах никто не советует двухподвесы?Как кажется -самая комфортная езда на них?

Виктор пишет:А,вот интересно,почему на форумах никто не советует двухподвесы?Как кажется -самая комфортная езда на них?

Если Вы собрались на нём ездить по бездорожью и любитель экстримальной езды - то да, может быть тогда будет и комфортнее. Но если ехать по асфальту и на большие растояния - к чёрту двухподвес. Он только утяжеляет велосипед, на нём труднее ехать. А на высоких скоростях и вовсе не поездишь - убивает силы моментально.

Я,аж,прямо в них разочаровался сразу!Спасибо,предельно ясно!

Я думаю,если нужен велик для города,то сойдет и двухподвес-на нем даже веселее.но для,,асфальтовых,,путешествий он не годится

Ромио пишет:Я думаю,если нужен велик для города,то сойдет и двухподвес-на нем даже веселее.но для,,асфальтовых,,путешествий он не годится

Ну в принципе если ехать спокойно - то может и так.
А кто любит быстро добраться из пункта А в пункт В со скоростью за 40 км/ч - тому двухподвес никак не пойдёт. Двухподвес - это больше "понты", чем велосипед. По бездорожью - спору нет, что хорошо. А в нашей городской местности я лично двухподвесы как транспортное средство не рассматриваю. Покататься чуть-чуть можно, но не более того.

Двухподвес тож хорош для езды по холмистой местности, например в Крыму.

Admin пишет:На нашем форуме зарегистрирован такой дядька - Кулай...

Дядька на сообщение в личку не отвечает!А где народ у нас покупает велосипеды?На рынке какие-то они не очень... только на гоголя знаю и всё!?

Виктор пишет: Дядька на сообщение в личку не отвечает!А где народ у нас покупает велосипеды?На рынке какие-то они не очень... только на гоголя знаю и всё!?

Есть магазин на Бульваре Шевченко, называется "Мама папа я". Там почти все велосипеды Stels.
Что-то слышал про магазин с велосипедами Merida, который находится в т.ц. Европа.
Можно купить неплохой б/у велосипед. Если надо, пишите в личку, может чем помогу.
Удачи!

поспешу несогласиться, двухподвес - велик что надо,только без заднего аммортизатора , естественно, проверено 250 км за 2 дня, покрышки слик, и все пофигу, велик Мерида sub 10, конечно кроссовый велик намного лучше , горный на то и горный чтобы использовать его по назначению, идеальный вариант это когда несколко великов, но большинсво наших людей использует один велик для всех случаев жизни

в Европе уже нет давно велов , сам там покупал свой 2 года назад ,а щас нет ничего

Дмитрий пишет: поспешу несогласиться, двухподвес - велик что надо,только без заднего аммортизатора , естественно, проверено 250 км за 2 дня, покрышки слик, и все пофигу, велик Мерида sub 10

Двухподвес без заднего аммортизатора - это как?
Мерида саб хардтейл же вродь.

Дмитрий пишет: в Европе уже нет давно велов , сам там покупал свой 2 года назад ,а щас нет ничего

Ахахахах. В Европе полно велов ))))))

Дмитрий пишет:в Европе уже нет давно велов , сам там покупал свой 2 года назад ,а щас нет ничего

Может ты не в ту Европу ездил?

ну не в ту, в ту))))))) там нет их давно, в Минске уже все продается

Очень слабо поставлен этот вопрос у нас в Бресте,в основном имеется низкобюджетный чермет.javascript:emoticonp('')

Настоящие велики (правда не дешёвые) можно купить в Бресте. Можно купить готовый, можно заказать желаемую комплектацию. А вот насчёт двуподвесов. Господа, очень сильные умы над этим думали и много хорошего придумали. В настоящем двуподвесе всегда есть система демпфирования раскачек. Масляная или газовая. Есть очень умные системы, например фоксовский PROPEDAL , которая вообще распознаёт, где ямка, а где нажим на педаль, и по сему не съест ни грамма ваших сил и обеспечит комфортную езду. Я езжу исключительно на двуподвесах и иногда проезжаю за день 220 км с 15 кг груза на багажнике. Тот, кто ездил на настоящем двуподвесе, будет уважать свою задницу и на хардтейле уже не сядет. Проверено на себе и на близком окружении. Единственный минус - денег стоит конечно больше. А насчёт веса, господа, нормальный амор на заднюю подвеску весит 250-280 граммов и не думаю, что такая прибавка в весе как-то существенно повлияет на скорость движения

Описание некоторых великов здесь
http://www.katushkin.ru/riders/Foveon.html

а картинки подробные здесь
https://picasaweb.google.com/Foveonn/WheelerSKY?authkey=Gv1sRgCNOF-NuJq56TTA#
https://picasaweb.google.com/Foveonn/Tandem?authkey=Gv1sRgCJzFno-lqf7g6AE#
https://picasaweb.google.com/Foveonn/K2?authkey=Gv1sRgCPXZ_5Kz_-eM8QE#

Тандем на базе ашанбайков чумовой! )
А что-то у вас в описании великов вилок несколько моделей стоит, меняете их в зависимости от настроения?
Почему велики собраны на таких тяжелых рамах для фрирайда?

Да, вилок хватает, не все пречислил... И boxxer есть, и Manitou Dorado. А рама весом 3 кг вместе с амором - это тяжёлая? Я выше писал про двуподвесы. Хардтейл меня вообще ни под каким углом не интересует. Как-то прокатился на нем после своих, метров 300 выдержал...

Мой Jekyll на такой "тяжелой" раме весит с полным фаршем чуть больше 13 кг. А крепкий невероятно. Фото его там нет, разобранный был, сегодня вывешу

А зря не любите хардтейлы... Любой велосипед известного производителя при должном уходе у меня, к примеру, вызывает уважение. даже если попе не мягонько...

Ну люблю я свою попу, что поделаешь... Ну а насчёт уважать... Можно не уважать какого угодно производителя, а CANNONDALE наверное придётся, как бы этого ни не хотел. Через мои руки прошло много великов именитых производителей, но от этого просто дрожат руки и сердце. Думаете, случайно у меня их аж 2... Что-нибудь знаете о их вилках, Lefty, Fatty, Moto?. Это настоящие произведения искусства! И пытались ведь другие их скопировать, и не смогли!

Дело в том, что не знаю такие вилки А фирму Cannondale, конечно знаю! Гарантия на раму пожизненная. Ну и цена тоже крутая. У меня сейчас Giant, Trek. Оба без амортизаторов, зато плюсов тоже хватает: нормальная цена, нет боязни, что если украдут, то это несколько тысяч $, ремонтопригодность, согласитесь, надежность конструкции, легкость. А попочкомягкость лечу седлом с пружиной.