Лед тронулся, господа велосипедисты?

Сегодня продолжили установку этих отбойников. В конце дня можно было наблюдать воpле перекрёстка с ул. Янки Купалы, что отбойники там уже почему-то установлены практически вплотную к бордюру.
Что-то я уже совсем ничего не понимаю...

значат просто расширяют тратуар. закатают все в плитку

По проекту вроде, как проезжую часть расширяют на Пионерской. Сделают одну сторону дороги, возьмутся за другую. Будет 6 полос - 3+3. Пешеходы будут ходить по струнке, а велосипедисты и вовсе не поместятся.

прояснили http://virtual.brest.by/news28691.php

сегодня ехал на работу по Московской. На протяжении всей улицы отчертили велодорожку, даже на самой узкой части улицы Зеленой и насыпали парапеты. Только по парапетом и понял, где велосипедная часть тратуара. Нет ни силуэта велосипеда, ни знаков

Это нарисовали уже 2 дня как. Готовятся к вводу новых правил. А дорожка всего меньше 1 метра в ширину. И пешеходы на ней хотят как по обычному тротуару.Фигня это, а не велодорожка. Зато было 16 км велодорожки, а так нарисуют по другим улицам черту и понаписывают в отчетах - 100 км велодорожек в Бресте.
На перекрестках что-то ничего не нарисовали, хотя бы уже сделали , как на перекрестке Московская-Сов.Конституции.

Kipregel пишет:...на перекрестке Московская-Сов.Конституции.

Там и время велосипедное - 10 сек на переход. Пешеход успеет только бегом

Из прямой линии с начальником областного управления ГАИ

Андрей Константинович, мы все время говорим о велосипедной инфраструктуре и все время о ней забываем. Хотелось бы уже видеть конкретные действия. Почему было не предусмотреть велополосу, когда делали расширение проезжей части напротив ЦМТ? Две полосы для автомобилей добавили, а на дополнительный метр для велосипедистов места не хватило? Прокомментируйте, пожалуйста, эту ситуацию.

Владимир Сокожинский

- В ближайшее время выделять велосипедные полосы на проезжей части и вдоль улиц Бреста не планируется. Речь идет об улицах, оборудованных тротуарами. На перспективу данный вопрос прорабатывается. Но опять-таки на перекрестках велосипедные полосы необходимо выводить на тротуарную часть, чтобы водитель транспортного средства имел возможность видеть велосипедиста перед собой при пересечении им проезжей части, а не в боковое зеркало или зеркало заднего вида, где имеется так называемая слепая зона. На магистральных улицах, таких как ул. Московская, с интенсивным движением общественного транспорта в первой полосе, устраивать велосипедные полосы, примыкающие к проезжей части, небезопасно. Весь вопрос заключается в удобстве велосипедного движения. Если отремонтировать тротуары, сделать там ровное асфальтобетонное покрытие, пологие сопряжения тротуара и проезжей части на перекрестках, тогда и самому велосипедисту не захочется лишний раз рисковать и ехать по дороге.

отсюда -- http://vb.by/society/auto/novelo.html

График проведения «прямых телефонных линий» руководства Брестского облисполкома с населением области на I квартал 2015 года:

1. ЛИС Анатолий Васильевич (Председатель Брестского областного исполнительного комитета) 17.01.2015
2. ЮХИМУК Михаил Иванович (Первый заместитель председателя облисполкома) 24.01.2015 и 07.03.2015
3. КЛЕЦ Андрей Анатольевич (Заместитель председателя облисполкома) 31.01.2015 и 14.03.2015
4. ТОКАРЬ Николай Васильевич (Заместитель председателя облисполкома) 07.02.2015
5. ЦУПРИК Леонид Александрович (Заместитель председателя облисполкома) 14.02.2015 и 21.03.2015
6. САКОВСКИЙ Виктор Евгеньевич (Заместитель председателя облисполкома) 21.02.2015 и 28.03.2015
7. СТЕЛЬМАХ Антон Степанович (Управляющий делами Брестского облисполкома) 28.02.2015

Телефон прямых линий - (162) 21-31-21. Время проведения всех прямых линий - с 9:00 до 12:00.

Снова кипят страсти.
Особенно некоторые комментарии берут за душу.
Возможно кто-то захочет высказать и свое мнение.

В Брестский горисполком поступают обращения от жителей города, в которых содержатся предложения о запрете велосипедного движения по улице Советской. По мнению граждан, передвижение по улице на велосипедах ведет к снижению уровня безопасности и, в целом, противоречит первоначальному замыслу превращения данной улицы исключительно в городскую пешеходную зону.
В связи с этим планируется рассмотрение вопроса о запрете велосипедного движения по улице Советской на очередном заседании городской комиссии по безопасности дорожного движения.
Брестский горисполком просит жителей г. Бреста высказать свои мнения и предложения относительно вопроса запрещения передвижения на велосипедах по улице Советской.
Свои замечания и предложения просим высылать с пометкой «Передвижение по ул. Советской на велосипедах» по адресу: ГУ «Редакция газеты Брестский вестник», ул. Мицкевича, 25, г. Брест, 224005 или на адрес электронной почты brestvestnik@mail.by
Ваши замечания и предложения будут учитываться при рассмотрении данного вопроса на заседании городской комиссии по безопасности дорожного движения.
Брестский горисполком

комментарии под статьей по ссылке.  http://realbrest.by/novosti/brest-i-region/brestskii-gorispolkom-o-zaprete-dvizhenija-velosipedov-po-ulice-sovetskoi.html
p.s. Иногда кажется, что кроме как запрещать и непущать у нас как-то ничего и не умеют больше.

Пишите все туда, обязательно пишите.

konstantin77 пишет:...передвижение по улице на велосипедах ведет к снижению уровня безопасности...

ПДД: Глава 20. Пункт 148. ...не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов...
Огульный запрет велосипедов это "весело", но по-нашему
Хотя, в статье, речь об отдельных лихачах-нарушителях ПДД.
Кто там у нас за исполнение ПДД отвечает?

Сегодня показал свой характер жЭсточайшего белорусского нарушителя. Давненько такого маскарада не было у меня. До сих пор улыбаюсь...
Ехал с Южного домой. Естественно по ПЧ. Половина пути прошла, как песня. Но потом началось... Возле Евроопта, который за поворотом на Каменицу Журавецкую, догоняет меня инспектор ГАИ на "штатском" автомобиле. Через форточку приказал, чтоб остановился. Не вопрос. Остановился. Подошёл, представился, траля-ля, спросил какого лешего тут еду... ответил, что мне тут гораздо удобнее, вот и еду... недоовольно на меня посмотрел, сказал возмущённо пару фраз, сказал чтобы пошёл на велодорожку и если б был в этот момент на службе, то сразу бы штраф написал... ну я его естественно радостно поблагодарил и уже с нерадостью перешёл на велодорожку... Как только след его простыл, естественно вернулся обратно ибо дальше плитка и люди, которые мне мешают и которым я мешаю, да и ехать по плитке совсем Володьке не камильфо... Не успел я забраться на Гузнянский мост, как был жесточайше обгавкан проезжающим мимо маршрутчиком маршрута № 18 и одним из его пассажиров. Даже странно, дорога пустая, а он так нервничает... Ну да ладно... С кем из белорусских водил при виде велосипедиста рядом с собой такого не бывает... Еду дальше. Возле Алми опережает меня один "водило", такие фанфары на меня излил, как будто пытался предупредить, что метеорит на голову падает с неба. На светофоре догнал его, стал сразу за ним. Из пассажирского окна вылезла репа, и давай меня учить правилам, что я такой сякой, он меня сейчас сдаст ближайшему ГАИшнику, на что был отдан ответ: "Действуй!". Этот ответ чувака совсем не устроил, он уже хотел вылезти из авто, но загорелась зелёная стрелка и они под натиском сзадистоящих поехали, но потом решили в первой полосе уже улицы Московской сделать мне "попандос". Не получилось, тормоза у меня тоже хорошие, объехал я их слева и еду себе дальше. Они опять как дети малые меня нагнали и к бровке, выкинуть хотят. Они наверное думали, что выведут меня. Но я, как ни в чём не бывало, просто оттормаживался при каждом таком "препятствии" на своём пути. Наконец им это надоело и увидев мой невозмутимый вид лица, они поехали от меня подальше, наверняка сами не поняв, зачем всё это бело делать...
Вот такие вот приключения произошли всего 2 часа назад...
Пожалел, что камеры не было в этот момент с собой. Это нужно видеть...

Vladimir_S пишет:... один "водило", такие фанфары на меня излил, как будто пытался предупредить, что метеорит на голову падает с неба.

Вовка, так надо было факнуть ему в ответ. У тебя ж есть гудок с локомотива

Kipregel пишет:Вовка, так надо было факнуть ему в ответ. У тебя ж есть гудок с локомотива

А зачем? Мне, в отличие от него, самоутверждение на дороге не требуется.
Я просто еду по своим делам и всё и моя цель, сделать это не по-колхозански, как у нас навязывается через "галочную" велоинфраструктуру, а по-европейски, с удовольствием для себя и в меру быстро.
А если он пытается сделать себя важнее из-за того, что у него, в отличие от меня, сзади есть выхлопная труба из которой разлетаются травящие всё живое газы - ну так это его личные проблемы. Все мы ходим под Богом, и чем больше дерьма мы произведём за свою жизнь, тем больше потом его получим назад
А "факать" надо либо при опасности ДТП, либо во время велопарадов.

Для начала, читаем Главу 1 ПДД (http://pdd.by/pdd/ru/p1/):
2.6. велосипедная дорожка — обособленная дорога либо выделенный...элемент дороги...обозначенный дорожным знаком «Велосипедная дорожка».
Об элементе дороги пока остается только мечтать За то, ясно сказано, что всякие рисунки на асфальте без знака "Велосипедная дорожка" - не велодорожка.

Теперь, читаем "Приложение 3. Дорожная разметка" ПДД (http://pdd.by/pdd/ru/a3-p2/). Там, все эти рисунки велосипеда, линии, квадраты, проходят как элементы разметки велодорожки. Обратим внимание на квадраты, что рисуют при пересечении велодорожки с проезжей частью.

Садимся на вел и едем на пересечение Сов. Конституции и Московской. Что видим? Знака "Велосипедная дорожка" нет и в помине, но есть разметка. Я думал что это велодорожка, пока ГАИ не заставила меня спешиться на этой "велодорожке", что нарисована радом с пешеходным переходом. Где правда?

Стал искать, что есть в ПДД, про пересечение велодорожки с проезжей частью. Таки почти ничего, кроме Главы 13 "Проезд перекрестков" (http://pdd.by/pdd/ru/p13/). Цитата:
100. При повороте налево или направо водитель обязан уступить дорогу....велосипедистам...пересекающим ее...по велосипедной дорожке...
То есть, в ПДД нет запрета на езду по велодорожке, где бы то ни было. Более того, пункт 100 указывает, что мы все еще велосипедисты, при пересечении велодорожки с дорогой, - слазить не надо

Продолжение темы про ул. Советскую

Живем мы в центре Европы, может на окраину заглянуть, подсмотреть: http://www.velobrest.org/t688-topic

У нас, конечно, ЗАПРЕТИТЬ!
Блин, я фигею.




P.S.  У них там на велодорожке, кроме значка велосипеда, еще пешеходы нарисованы и перечеркнуты- думаю важная деталь, это надо применить для наших велодорожек- лишнее напоминание нашим пешеходам- не ходить по велодорожке:

Алекс пишет:...Садимся на вел и едем на пересечение Сов. Конституции и Московской. Что видим? Знака "Велосипедная дорожка" нет и в помине, но есть разметка...

Ура! Знак уже появился

Чем лучше и длиннее велодорожки, тем больше велосипедистов. Очевидно же! А так, лишний вес на лицо и все остальные места

Знающие люди сегодня сообщили, что в самое ближайшее время от деревни Оберовщина (ст. Высоко-Литовск) до деревни Пограничная (т.е. практически до самого пункта пропуска Песчатка) должная появиться добротная велодорожка по краю ПЧ.
Связяно с заботой о местных жителях, чтобы им было было удобнее на великах добираться до поездов и в Высокое.
Об открытии велодвижения через Песчатку ничего не сообщается

Vladimir_S пишет:Знающие люди сегодня сообщили, что в самое ближайшее время ... должная появиться добротная велодорожка по краю ПЧ.

Самое время. Как раз к первому снегу сделают.

Vladimir_S пишет:...от деревни Оберовщина (ст. Высоко-Литовск) до деревни Пограничная (т.е. практически до самого пункта пропуска Песчатка) должная появиться добротная велодорожка...

Предлагаю Приурочить и Ударить, так сказать велопробегом!

Свежие новости

Вместо запрета велосипедного движения по главной пешеходной улице Бреста, который предлагалось ввести в часы пик, на Советской появится красная велосипедная дорожка и первый велосипедный светофор, который сначала установят на пересечении с улицей Гоголя.

ПОДРОБНЕЕ

Наконец-то, дождались.

Kipregel пишет:Наконец-то, дождались.

...ещё одну велодорожку для пешеходов, которая на той и без того перегруженной Советской, где и так иногда не пройти, ни к селу, ни к городу.
Очередной раз наши власти хотят намекнуть о том, что велосипед - это нисколько не транспорт, а забава для парочки идиотов, которым нарисуй в толпе людей на тротуарной плитке белой краской 2 полоски и они будут счастливы.
Целый город корчами забит, хоть одну улицу с одной стороны отдай под велодорожку, отдели для безопасности от остальной ПЧ какими-нибудь интеллигентными небольшими барьерами. И всё! Все удобства! Минимум вложений!
Я предлагал большим людям: сделайте такой улицу Кирова: одна полоса - одностороннее движение для авто, вторая - двухсторонняя велодорожка.
А хрен вам! Всёравно, влепим в узкую пешеходную улицу под носы прогуливающихся людей единственную на весь центр велодорожку. Пускай, бляха, велосипедисты и пешеходы ещё больше друг-друга ненавидят! У нас же автомобиль - святейшее существо, никто не смеет его теснить!